W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2014r. w Niemczech zarejestrowano 1845 nowych osobowych samochodów elektrycznych, czyli około 2-krotnie więcej niż przed rokiem

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Niemczech zakończyła się w 2013r. wynikiem 6051 rejestracji, czyli około 2-krotnie wyższym niż 2956 w 2012r. Tempo wzrostu niemieckiego segmentu aut elektrycznych wydaje się utrzymywać także na początku 2014r. W ciągu trzech pierwszych miesięcy zarejestrowano 1845 samochodów elektrycznych, a to ponownie około 2-razy więcej niż 1032 w pierwszym kwartale 2013r.

Liczba rejestracji w marcu wyniosła 823 i jest drugim najwyższym wynikiem w historii (wcześniejszy wpis), a przy okazji ponad 3-razy wyższym niż rok wcześniej.

W 2013r. liderem był smart fortwo electric drive, posiadający około 40% rynku, czyli około 2400 rejestracji. Na drugim miejscu znalazło się Renault Zoe (1019), a na trzecim Nissan Leaf (855). Wchodzące na rynek BMW i3 uzyskało 559 rejestracji.

W tym roku sytuacja wydaje się ulegać zmianie i liderem najprawdopodobniej jest BMW i3 z 638-rejestracjami. Z dostępnych na razie danych wynika, że kolejne miejsca zajmują Tesla Model S (239), Nissan Leaf (226) oraz Renault Zoe (205), ale niewykluczone, że elektryczny smart lub Volkswagen e-up! także osiągnęły względnie przyzwoity rezultat.

Liczba rejestracji aut elektrycznych w Niemczech po raz kolejny ujawnia prawdziwą siłę tamtejszej gospodarki i siły nabywczej, umożliwiającej prześcignięcie Francji, która mimo dopłat do aut elektrycznych na poziomie 6300 EUR uzyskała wynik jedynie 709 aut osobowych (wcześniejszy wpis).