Siemens przedstawił podczas konferencji 26th International Electric Vehicle Symposium (EVS26) w Los Angele koncepcję elektrycznej autostrady przyszłości „eHighway of the Future”

Siemens przedstawił podczas konferencji 26th International Electric Vehicle Symposium (EVS26) w Los Angele koncepcję elektrycznej autostrady przyszłości „eHighway of the Future”. Pomysł polega na zainstalowaniu nad jednym z pasów autostrady sieci trakcyjnej, na wzór sieci trolejbusowych, z której mogłyby korzystać hybrydowe ciężarówki. Pojazdy mogłyby poruszać się z dotychczasowymi prędkościami, czerpiąc energię z sieci za pośrednictwem pantografu dopasowującego na bieżąco swoje położenie podczas jazdy. Poza zelektryfikowanym odcinkiem auta działałyby jako hybrydy szeregowe spalinowo-elektryczne. Potencjalnie sieci mogłyby używać także ciężarówki w pełni elektryczne, takie jak Balqon MX30.

Testy systemu eHighway of the Future są aktualnie prowadzone w Niemczech. Realizacja pierwszego pilotażowego projektu jest planowana w Los Angeles i Long Beach w Kalifornii, gdzie z sieci trakcyjnej korzystałyby ciężarówki rozwożące kontenery z portów.